El hueco entre el pretriturado y lo que piden las acerías
ZB detectó que el material de las trituradoras de doble eje no alcanzaba la densidad ni la limpieza que exigen las acerías, y diseñó una fragmentadora de martillos móvil pensada para trabajar justo detrás de ellas.
«En 2012 identificamos una diferencia importante entre lo que producían las trituradoras de doble eje y la densidad y limpieza que pedían las acerías. Diseñamos la THOR para cubrir ese hueco con una solución versátil y de bajo coste.»
— Lander Arrieta, CEO de ZB GroupMás producción con un motor más pequeño
- Entre 20 y 25 t/h de material pretriturado.
- Motor diésel de 755 hp que mueve el rotor y todos los sistemas auxiliares; opciones de más potencia o eléctricas.
- La puede manejar el mismo operador de la grúa que alimenta la máquina.
- El sistema patentado ZBrain coordina alimentación, rotor, motor, descarga y separación.
Las cifras: coste operativo frente a valor añadido
Datos de referencia del mercado estadounidense publicados en el artículo (2025):
- Coste operativo habitual: entre 15 y 25 $ por tonelada.
- Pasar de HMS n.º 2 a chatarra fragmentada suele aportar entre 40 y 60 $ más por tonelada.
- El tamaño homogéneo del material facilita separar los no férricos y recuperar zorba.
- Retorno de la inversión del 30-50 % en la mayoría de mercados.
Lista para trabajar, con soporte local
La máquina llega montada y está lista para operar en cuanto se descarga del camión. Se recomienda una losa de hormigón, pero basta con terreno compactado o grava. Su diseño modular permite cambiar alimentación, rodillos o grupo motor si cambian las necesidades, y mantiene un alto valor residual.
«Cuando llegamos a EE. UU. en 2013 quedó claro que el mercado norteamericano exigía soporte local. Por eso en 2015 abrimos nuestra filial de servicio, ZB North America, en Atlanta.»
— Lander Arrieta